發(fā)布時間:2023-06-08 05:22:17
當(dāng)前中國城市對停車位的需求缺口在50%以上,智慧停車行業(yè),特別是民營經(jīng)濟在其中有著廣闊的發(fā)展前景。
與道路交通一樣,在停車領(lǐng)域也存在“當(dāng)斯定律”:即新建的道路設(shè)施會誘發(fā)新的交通量,而交通需求總是傾向于超過交通供給。停車場在城市,特別是大城市中也總是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。于是,利用移動互聯(lián)網(wǎng),“能提前查詢車位狀態(tài)、自動識別停車時間、自助繳費”的智能化停車方式,或?qū)⑻岣咄\囆剩徑狻巴\囯y”的問題。
2014年起,政府就開始集中的頒布對停車場行業(yè)發(fā)展的扶持政策,
2014年,全國有近50個城市出臺了70項關(guān)于停車場建設(shè)、管理的政策;
2015年4月,國家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于印發(fā)城市停車場建設(shè)專項債券發(fā)行指引的通知》;
2015年停車產(chǎn)業(yè)政策紅利集中爆發(fā)。在政策支持和資金輔助下,地方快速擴展停車位建設(shè)。加之近些年來國家以及政府出臺的相關(guān)政策紅利,智能停車行業(yè)不想發(fā)展都難。
2015年8月,7部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》;
2016年5月,國家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于印發(fā)2016年停車場建設(shè)工作要點的通知》;
2016年11月1日,國土資源部網(wǎng)站發(fā)布《進一步完善城市停車場規(guī)劃建設(shè)及用地政策的通知》,這些對智能停車提供政策方面的扶持,為我國的智能停車設(shè)備企業(yè)帶來了可貴的發(fā)展機遇。
“互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新業(yè)態(tài),是知識社會創(chuàng)新2.0推動下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進及其催生的經(jīng)濟社會發(fā)展新形態(tài)。“互聯(lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)思維的進一步實踐成果,推動經(jīng)濟形態(tài)不斷地發(fā)生演變,從而帶動社會經(jīng)濟實體的生命力,為改革、創(chuàng)新、發(fā)展提供廣闊的網(wǎng)絡(luò)平臺。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起,“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的深度融合,以智慧停車場、停車APP等為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+停車”新業(yè)態(tài)迅速發(fā)展。如今,面向C端的社交網(wǎng)絡(luò)和面向商品的電子商務(wù)已日漸成熟,尤其是進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代,通過智能終端,C端以實現(xiàn)普遍聯(lián)網(wǎng),移動支付等基礎(chǔ)環(huán)境日漸完備,互聯(lián)網(wǎng)下沉實體產(chǎn)業(yè)的條件同樣已經(jīng)成熟。
系統(tǒng)架構(gòu)圖:
1、收費更準確、更便捷
無人值守停車場管理系統(tǒng)一般是全程由電子計時、線上支付,車主可以清晰直觀地看到停車費的結(jié)算步驟,避免傳統(tǒng)方式的人工收費弊端,所有收費資金直接到達停車場管理方賬戶,避免亂收費、錯計費的情況出現(xiàn)。
2、減少停車場成本
無人值守停車場免去了停車場管理人員費用,出入口可以通過安裝對講系統(tǒng),如果遇到緊急情況可以實時呼叫管理中心,不但節(jié)省停車場的管理運營成本,而且增加停車場收益。
3、減少排隊擁堵,提高車輛通行速度
通常無人值守停車系統(tǒng)可以通過視頻識別車牌技術(shù)可以實現(xiàn)不停車即可通行,不需要車主取卡,不需要人工收費、找零,大大節(jié)省車主時間,提高了進出場通行速率。
4、提高車位使用率
車輛出入都不需要排隊、車主可以快速的尋找停車位以及反向?qū)ぼ嚕蟠蟮脑黾恿塑囄坏睦寐剩瑴p少傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進出場等待的一系列車位空置問題。
5、提升用戶體驗及滿意度
無人值守停車場系統(tǒng)是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)停車管理系統(tǒng),直接解決傳統(tǒng)停車難的問題,不但可以協(xié)助車主快速尋找合適車位、提升停車場車位利用率、優(yōu)化停車位資源配置,而且也可以減少停車場的支出,增加收益,目前無人值守停車管理系統(tǒng)已成為停車管理系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展新趨勢
隨著停車市場兼容性擴寬,阿里、騰訊等都在爭相涌入,電子支付已成為“香餑餑”。
軟杰智能最新上線“OK停車”小程序已正式上線,通過小程序可掃碼預(yù)繳費、也可通過小程序綁定車牌號開通無感支付,電子發(fā)票功能便利車主開票,停車繳費進入“電子支付”暖冬時代。繳費更方便,開票更便捷,提高停車場運營效率選軟杰智能智慧停車
智慧停車是通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)幫助車主快速找到一個可用的停車位,并為司機提供的導(dǎo)航路線,在這個過程中,大量來自于傳感器的實時數(shù)據(jù)將被傳輸?shù)桨惭b在司機手持設(shè)備的專用APP或者車載終端上。智能化、無人化、無感化將會是未來停車產(chǎn)業(yè)的主要方向,技術(shù)、終端、平臺、資產(chǎn)、資本等則是行業(yè)立足的基石
軟杰智能推出“無人值守”智能停車管理方案,解決停車難、停車累的問題,該方案集“智能硬件、管理軟件、移動應(yīng)用、反向?qū)ぼ嚒庇谝惑w,以“無人值守、遠程管理、移動支付”為核心優(yōu)勢,呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車管理,為車主及運營管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費服務(wù)。
軟杰“無人值守”方案亮點
高速通行,無需停車
傳統(tǒng)停車場取票或刷卡入場,停車效率低下。車輛進場時,軟杰一體機智能識別車輛的車輛號碼,實現(xiàn)不停車即通行,預(yù)計每小時可以通行2800部車輛,相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多:軟杰高達99.8%識別率,暢通無需擔(dān)心。當(dāng)車主準備離場,可通過場內(nèi)的自助繳費機、靜態(tài)二維碼、場庫公眾號等進行預(yù)支付,出場自動識別車輛,通過數(shù)據(jù)庫信息比對計費,整個過程3秒內(nèi)即可完成,停車不再等待。
同時對于場內(nèi)未交費的車輛,可選擇人工收費,或者到出口處掃描軟杰道閘顯示屏自動生成的二維碼完成繳費出場。對于無牌車,可選擇掃碼或取票進出場,系統(tǒng)可以開啟無牌車對比,停車更優(yōu)化。
△ 系統(tǒng)拓撲圖
拓展性強,支持模糊匹配
軟杰智能車管系統(tǒng)具有豐富的擴展功能,與停車場的自助繳費機、反向?qū)ぼ嚈C或手持終端搭配使用,優(yōu)化無人化停車的服務(wù)范圍。若車主在掃碼繳費時遇識別錯誤,導(dǎo)致無法正常匹配正確的入場記錄,或車主忘記車輛號碼,車主可在繳費界面手動輸入查詢近似入場記錄,完成繳費工作。
同時軟杰車管系統(tǒng)可對接場庫方的監(jiān)控系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、優(yōu)惠券管理、機打紙票、報表打印等系統(tǒng),滿足路政數(shù)據(jù)上傳,帶來更便捷的體驗感受。
便捷繳費,方式多樣
車主通過場庫內(nèi)部署的靜態(tài)二維碼,可選擇微信或繳費,也可選擇通過自助繳費終端進行現(xiàn)金或線上支付,還可使用軟杰停車公眾號或?qū)⑼\嚴U費功能定制至場庫方公眾號,直接公眾號中輸入車輛號碼,查看繳費金額、停車時長,點擊繳費頁面進行繳費。
軟杰智能還有銀行對接,開發(fā)無感支付,一張銀行便是車輛通行證,出場結(jié)算更放心。
遠程管理,智能管控
對于軟杰無人值守停車場,安裝IP可視對講,管理員可通過監(jiān)控室實時查看進出口狀態(tài),遠程控制開閘,迅速解決現(xiàn)場問題,聯(lián)動監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng),當(dāng)場庫內(nèi)消防預(yù)警系統(tǒng)報警,軟杰智能的道閘系統(tǒng)自動開閘,便于場內(nèi)車輛高速疏散,避免不必要的損失。
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